रेडिएटर प्रेशर टेस्टर किट: आपल्याला माहित असलेल्या अधिक माहिती.

रेडिएटर प्रेशर टेस्टर किट कसे वापरावे

रेडिएटर प्रेशर टेस्ट कूलिंग सिस्टमची स्थिती किती चांगले ठेवू शकते हे मोजून तपासते. सामान्यत: आपण प्रत्येक वेळी शीतलक बाहेर किंवा शीतलक पुनर्स्थित करता तेव्हा आपण सिस्टमवर दबाव आणला पाहिजे. तसेच, जेव्हा इंजिनमध्ये जास्त प्रमाणात समस्या उद्भवतात आणि आपल्याला गळतीचे कारण असल्याचे शंका येते. रेडिएटर प्रेशर टेस्टर किट चाचणी सुलभ करते.

पारंपारिक रेडिएटर आणि कॅप टेस्ट किटमध्ये वापरण्यास सुलभ असलेले साधे भाग आहेत. हे स्पष्ट करण्यासाठी, एक वापरताना गळती कशी तपासायची ते पाहूया. एक गुळगुळीत आणि सुरक्षित प्रक्रिया सुनिश्चित करण्यासाठी आपण उपयुक्त टिप्स देखील शिकाल.

पुढील अडचणीशिवाय, रेडिएटर रेडिएटर प्रेशर टेस्टर किटचा वापर करून कूलिंग सिस्टमवर प्रेशर टेस्ट कशी करावी हे येथे आहे.

आपल्याला काय आवश्यक आहे

● पाणी किंवा शीतलक (आवश्यक असल्यास रेडिएटर आणि कूलंट जलाशय भरण्यासाठी)

● ड्रेन पॅन (कोणत्याही शीतलकांना पकडण्यासाठी बाहेर पडू शकेल)

Your आपल्या कारच्या प्रकारासाठी रेडिएटर प्रेशर टेस्टर किट

Car कार मालकाचे मॅन्युअल

चरण 1: तयारी

Your आपली कार फ्लॅट, लेव्हल ग्राउंडवर पार्क करा. इंजिन चालू असल्यास ते पूर्णपणे थंड होऊ द्या. हे गरम कूलंटपासून बर्न्स टाळण्यासाठी आहे.

Rad रेडिएटरसाठी योग्य पीएसआय रेटिंग किंवा दबाव शोधण्यासाठी मॅन्युअल वापरा. आपण ते रेडिएटर कॅपवर देखील वाचू शकता.

The योग्य प्रक्रिया आणि योग्य स्तरावर रेडिएटर आणि ओव्हरफ्लो टाकी एकतर पाणी किंवा शीतलक भरा. कचरा टाळण्यासाठी शीतलक फ्लश करण्याची योजना आखल्यास पाणी वापरा.

चरण 2: रेडिएटर किंवा कूलंट जलाशय कॅप काढा

Speally बाहेर जाऊ शकणारी कोणतीही शीतलक ठेवण्यासाठी रेडिएटरच्या खाली ड्रेन पॅन ठेवा

Ant अँटीक्लॉकच्या दिशेने फिरून रेडिएटर किंवा कूलंट जलाशय कॅप काढा. हे आपल्याला रेडिएटर प्रेशर टेस्टर कॅप किंवा अ‍ॅडॉप्टर फिट करण्यास सक्षम करेल.

रेडिएटर फिलर मान किंवा विस्तार जलाशय खाली ढकलून रेडिएटर कॅप पुनर्स्थित करण्यासाठी योग्य अ‍ॅडॉप्टरला फिट करा. उत्पादक सामान्यत: अ‍ॅडॉप्टर कोणत्या कार प्रकार आणि मॉडेलला अनुकूल करतात हे दर्शवितात. (काही जुन्या वाहनांना अ‍ॅडॉप्टरची आवश्यकता असू शकत नाही)

चरण 3: रेडिएटर प्रेशर टेस्टर पंप कनेक्ट करा

Add अ‍ॅडॉप्टरच्या ठिकाणी, टेस्टर पंप जोडण्याची वेळ आली आहे. हे सहसा पंपिंग हँडल, प्रेशर गेज आणि कनेक्टिंग प्रोबसह येते.

The पंप कनेक्ट करा.

The गेजवरील प्रेशर रीडिंगचे निरीक्षण करताना हँडल पंप करा. दबाव वाढीसह पॉईंटर हलवेल.

Rad जेव्हा रेडिएटर कॅपवर दर्शविलेल्या दबाव समान असेल तेव्हा पंपिंग थांबवा. हे सील, गॅस्केट्स आणि कूलंट होसेस सारख्या शीतकरण प्रणालीच्या भागांचे नुकसान टाळेल.

Most बहुतेक अनुप्रयोगांमध्ये, इष्टतम दबाव 12-15 पीएसआय पासून असतो.

चरण 4: रेडिएटर प्रेशर टेस्टर गेजचे निरीक्षण करा

Some काही मिनिटांसाठी दबाव पातळीचे निरीक्षण करा. ते स्थिर राहिले पाहिजे.

The जर ते खाली आले तर अंतर्गत किंवा बाह्य गळतीची उच्च शक्यता आहे. या भागांच्या आसपासच्या गळतीची तपासणी करा: रेडिएटर, रेडिएटर होसेस (अप्पर आणि लोअर), वॉटर पंप, थर्मोस्टॅट, फायरवॉल, सिलेंडर हेड गॅस्केट आणि हीटर कोर.

The जर तेथे दृश्यमान गळती नसेल तर गळतीची शक्यता अंतर्गत असेल आणि उडालेले डोके गॅस्केट किंवा सदोष हीटर कोर दर्शवते.

Car कारमध्ये जा आणि एसी फॅन चालू करा. आपण अँटीफ्रीझचा गोड वास शोधू शकत असल्यास, गळती अंतर्गत आहे.

The जर सिंहाचा कालावधीसाठी दबाव स्थिर राहिला तर कूलिंग सिस्टम गळतीशिवाय चांगल्या स्थितीत आहे.

Te टेस्टर पंप जोडताना खराब कनेक्शनमुळे प्रेशर ड्रॉप देखील होऊ शकतो. हे देखील तपासा आणि कनेक्शन सदोष असल्यास चाचणी पुन्हा करा.

चरण 5: रेडिएटर प्रेशर टेस्टर काढा

● एकदा रेडिएटर आणि कूलिंग सिस्टमची चाचणी घेतल्यानंतर, परीक्षक काढून टाकण्याची वेळ आली आहे.

Press प्रेशर रीलिझ वाल्वद्वारे दबाव कमी करून प्रारंभ करा. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, त्यामध्ये पंप असेंब्लीवर रॉड दाबणे समाविष्ट आहे ..

Te टेस्टर डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी प्रेशर गेज शून्य वाचतो हे पहाण्यासाठी तपासा.