सिलिंडर लाइनर वेअर रिडक्शन टेकसचा वापर आणि देखभाल याकडे लक्ष द्या

इंजिन सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन रिंग ही घर्षण जोड्यांची एक जोडी आहे जी उच्च तापमान, उच्च दाब, पर्यायी भार आणि गंज अंतर्गत कार्य करतात. बर्याच काळासाठी जटिल आणि बदलण्यायोग्य परिस्थितीत काम केल्याने, सिलेंडर लाइनर थकलेला आणि विकृत झाला आहे, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती, अर्थव्यवस्था आणि सेवा आयुष्य प्रभावित होते. इंजिनची अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी सिलेंडर लाइनरच्या पोशाख आणि विकृतीच्या कारणांचे विश्लेषण करणे फार महत्वाचे आहे.

1. सिलेंडर लाइनर परिधान कारण विश्लेषण

सिलेंडर लाइनरचे कामकाजाचे वातावरण खूप खराब आहे आणि परिधान होण्याची अनेक कारणे आहेत. संरचनात्मक कारणांमुळे सामान्य पोशाखांना परवानगी दिली जाते, परंतु अयोग्य वापर आणि देखरेखीमुळे असामान्य पोशाख होईल.

1 संरचनात्मक कारणांमुळे पोशाख

1) स्नेहन स्थिती चांगली नाही, ज्यामुळे सिलेंडर लाइनरचा वरचा भाग गंभीरपणे परिधान करतो. सिलेंडर लाइनरचा वरचा भाग ज्वलन कक्षाला लागून आहे, तापमान खूप जास्त आहे आणि स्नेहन स्थिती खूपच खराब आहे. ताजी हवा आणि बाष्पीभवन नसलेल्या इंधनाची धूप आणि विरळ यामुळे वरची स्थिती बिघडते, ज्यामुळे सिलेंडर कोरड्या घर्षण किंवा अर्ध-कोरड्या घर्षणाच्या स्थितीत असतो, जे वरच्या सिलेंडरवर गंभीर पोशाख होण्याचे कारण आहे.

2) वरचा भाग मोठ्या दाबाखाली असतो, ज्यामुळे सिलेंडरचा पोशाख वरच्या बाजूस जड आणि खालच्या बाजूस हलका असतो. पिस्टनची अंगठी सिलेंडरच्या भिंतीवर स्वतःच्या लवचिकता आणि पाठीच्या दाबाच्या कृती अंतर्गत घट्ट दाबली जाते. सकारात्मक दाब जितका जास्त तितका स्नेहन तेल फिल्म तयार करणे आणि त्याची देखभाल करणे अधिक कठीण आणि यांत्रिक पोशाख अधिक वाईट. वर्क स्ट्रोकमध्ये, पिस्टन जसजसा खाली जातो, सकारात्मक दाब हळूहळू कमी होतो, त्यामुळे सिलेंडरचा पोशाख जड होतो आणि खाली हलका होतो.

3) खनिज आम्ल आणि सेंद्रिय आम्ल सिलेंडरच्या पृष्ठभागाला गंजलेले आणि स्पॅलिंग करतात. सिलेंडरमध्ये ज्वलनशील मिश्रणाच्या ज्वलनानंतर, पाण्याची वाफ आणि ऍसिड ऑक्साईड तयार होतात, जे पाण्यात विरघळवून खनिज ऍसिड तयार करतात, तसेच ज्वलनात तयार होणारी सेंद्रिय ऍसिड, ज्याचा सिलेंडरच्या पृष्ठभागावर गंजणारा प्रभाव असतो आणि घर्षणात पिस्टन रिंगमधून संक्षारक पदार्थ हळूहळू काढून टाकले जातात, परिणामी सिलेंडर लाइनर विकृत होते.

4) यांत्रिक अशुद्धता प्रविष्ट करा, जेणेकरून सिलेंडरच्या मध्यभागी पोशाख होईल. हवेतील धूळ, स्नेहन करणाऱ्या तेलातील अशुद्धता इत्यादी पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये घुसतात ज्यामुळे अपघर्षक पोशाख होतात. जेव्हा पिस्टनसह सिलेंडरमध्ये धूळ किंवा अशुद्धता एकमेकांशी जुळतात तेव्हा हालचालीचा वेग सिलेंडरच्या मध्यभागी सर्वात मोठा असतो, ज्यामुळे सिलेंडरच्या मध्यभागी पोशाख वाढतो.

2 अयोग्य वापरामुळे पोशाख

1) वंगण तेल फिल्टरचा फिल्टर प्रभाव खराब आहे. वंगण तेल फिल्टर योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास, वंगण तेल प्रभावीपणे फिल्टर केले जाऊ शकत नाही आणि मोठ्या प्रमाणात कठोर कण असलेले वंगण तेल सिलेंडर लाइनरच्या आतील भिंतीचा पोशाख अपरिहार्यपणे वाढवते.

2) एअर फिल्टरची कमी गाळण्याची क्षमता. सिलेंडर, पिस्टन आणि पिस्टन रिंग भागांचा पोशाख कमी करण्यासाठी सिलेंडरमध्ये प्रवेश करणार्या हवेतील धूळ आणि वाळूचे कण काढून टाकणे ही एअर फिल्टरची भूमिका आहे. प्रयोग दर्शवितो की जर इंजिन एअर फिल्टरने सुसज्ज नसेल तर सिलेंडरचा पोशाख 6-8 पट वाढेल. एअर फिल्टर बर्याच काळासाठी साफ केला जात नाही आणि त्याची देखभाल केली जात नाही आणि फिल्टरेशन प्रभाव खराब आहे, ज्यामुळे सिलेंडर लाइनरच्या पोशाखला गती मिळेल.

3) दीर्घकालीन कमी तापमान ऑपरेशन. कमी तापमानात दीर्घकाळ चालणे, खराब ज्वलनास कारणीभूत ठरते, सिलेंडर लाइनरच्या वरच्या भागातून कार्बन जमा होण्यास सुरुवात होते, ज्यामुळे सिलेंडर लाइनरच्या वरच्या भागावर गंभीर अपघर्षक पोशाख होतो; दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रोकेमिकल गंज निर्माण करणे.

4) अनेकदा निकृष्ट वंगण तेल वापरा. काही मालक पैसे वाचवण्यासाठी, अनेकदा रस्त्याच्या कडेला असलेल्या दुकानांमध्ये किंवा बेकायदेशीर तेल विक्रेते वापरण्यासाठी निकृष्ट वंगण तेल विकत घेतात, परिणामी वरच्या सिलिंडर लाइनरला मजबूत गंज येतो, त्याचे परिधान सामान्य मूल्यापेक्षा 1-2 पट मोठे असते.

3 अयोग्य देखभालीमुळे पोशाख

1) सिलेंडर लाइनरची अयोग्य स्थापना. सिलिंडर लाइनर इन्स्टॉल करताना, इन्स्टॉलेशन एरर असल्यास, सिलिंडर सेंटर लाइन आणि क्रँकशाफ्ट अक्ष उभ्या नसल्यास, यामुळे सिलेंडर लाइनरचा असामान्य पोशाख होईल.

2) कनेक्टिंग रॉड कॉपर होल विचलन. दुरूस्तीमध्ये, जेव्हा कनेक्टिंग रॉडच्या लहान डोक्याच्या कॉपर स्लीव्हला हिंग केले जाते, तेव्हा रीमर टिल्टमुळे कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव्ह होल तिरका होतो आणि पिस्टन पिनची मध्यवर्ती रेखा कनेक्टिंग रॉडच्या लहान हेडच्या मध्यवर्ती रेषेला समांतर नसते. , पिस्टनला सिलेंडर लाइनरच्या एका बाजूला झुकण्यास भाग पाडणे, ज्यामुळे सिलेंडरचा असामान्य पोशाख देखील होईल लाइनर

3) कनेक्टिंग रॉड बेंडिंग विरूपण. कार अपघात किंवा इतर कारणांमुळे, कनेक्टिंग रॉड वाकतो आणि विकृत होतो आणि जर तो वेळेत दुरुस्त केला नाही आणि वापरत राहिलो तर ते सिलेंडर लाइनरच्या पोशाखला देखील गती देईल.

 

2. सिलेंडर लाइनर पोशाख कमी करण्यासाठी उपाय

1. प्रारंभ करा आणि योग्यरित्या प्रारंभ करा

जेव्हा इंजिन थंड सुरू होते, कमी तापमान, मोठ्या तेलाची चिकटपणा आणि खराब द्रवपणामुळे, तेल पंप अपुरा असतो. त्याच वेळी, मूळ सिलिंडरच्या भिंतीवरील तेल थांबल्यानंतर सिलेंडरच्या भिंतीवरून खाली वाहत असते, त्यामुळे सुरू होण्याच्या क्षणी सामान्य ऑपरेशनमध्ये वंगण तितके चांगले नसते, परिणामी सिलेंडरच्या भिंतीच्या पोकळीत मोठी वाढ होते. सुरू करताना. म्हणून, पहिल्यांदा सुरू करताना, इंजिन काही लॅप्ससाठी निष्क्रिय केले पाहिजे आणि सुरू होण्यापूर्वी घर्षण पृष्ठभाग वंगण घालणे आवश्यक आहे. सुरू केल्यानंतर, निष्क्रिय ऑपरेशन गरम केले पाहिजे, तेल पोर्टला स्फोट करण्यास सक्त मनाई आहे, आणि नंतर तेलाचे तापमान 40 डिग्री सेल्सियसपर्यंत पोहोचल्यावर सुरू करा; स्टार्टने कमी-स्पीड गीअरला चिकटवले पाहिजे आणि तेलाचे तापमान सामान्य होईपर्यंत प्रत्येक गीअरला एक अंतर चालविण्यासाठी चरण-दर-चरण, सामान्य ड्रायव्हिंगकडे वळू शकते.

2. स्नेहन तेलाची योग्य निवड

वंगण तेलाचे सर्वोत्तम स्निग्धता मूल्य निवडण्यासाठी हंगाम आणि इंजिन कार्यक्षमतेच्या आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे, निकृष्ट वंगण तेलासह इच्छेनुसार खरेदी केले जाऊ शकत नाही आणि अनेकदा वंगण तेलाचे प्रमाण आणि गुणवत्ता तपासा आणि राखून ठेवा.

 

3. फिल्टरची देखभाल मजबूत करा

सिलेंडर लाइनरचा पोशाख कमी करण्यासाठी एअर फिल्टर, ऑइल फिल्टर आणि इंधन फिल्टर चांगल्या कामाच्या स्थितीत ठेवणे महत्वाचे आहे. सिलेंडरमध्ये यांत्रिक अशुद्धता येण्यापासून रोखण्यासाठी, सिलिंडरचा पोशाख कमी करण्यासाठी आणि इंजिनचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी "तीन फिल्टर" ची देखभाल मजबूत करणे हे एक महत्त्वाचे उपाय आहे, जे विशेषतः ग्रामीण आणि वाळू प्रवण भागात महत्वाचे आहे. काही ड्रायव्हर्स इंधनाची बचत करण्यासाठी एअर फिल्टर्स बसवत नाहीत हे पूर्णपणे चुकीचे आहे.

 

4. इंजिनला सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात ठेवा

इंजिनचे सामान्य ऑपरेटिंग तापमान 80-90 डिग्री सेल्सिअस असले पाहिजे. तापमान खूप कमी आहे आणि चांगले स्नेहन राखू शकत नाही, ज्यामुळे सिलेंडरच्या भिंतीचा पोशाख वाढेल आणि सिलेंडरमधील पाण्याची वाफ पाण्यात घट्ट करणे सोपे आहे. थेंब, एक्झॉस्ट गॅसमध्ये अम्लीय वायूचे रेणू विरघळतात, अम्लीय पदार्थ तयार करतात आणि सिलेंडरची भिंत गंजण्याच्या अधीन करतात आणि परिधान चाचणी दर्शवते की जेव्हा सिलेंडरच्या भिंतीचे तापमान 90 ℃ वरून 50 ℃ पर्यंत कमी केले जाते तेव्हा सिलेंडरचा पोशाख 90 ℃ पेक्षा 4 पट असतो. तापमान खूप जास्त आहे, ते सिलेंडरची ताकद कमी करेल आणि पोशाख वाढवेल आणि त्यामुळे पिस्टन जास्त विस्तारेल आणि "सिलेंडर विस्तार" अपघातास कारणीभूत ठरेल.

 

5. वॉरंटी गुणवत्ता सुधारा

वापरण्याच्या प्रक्रियेत, वेळेत दूर होण्यासाठी समस्या आढळतात आणि खराब झालेले आणि विकृत भाग कधीही बदलले किंवा दुरुस्त केले जातात. सिलेंडर लाइनर स्थापित करताना, तांत्रिक आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे तपासा आणि एकत्र करा. वॉरंटी रिंग रिप्लेसमेंट ऑपरेशनमध्ये, योग्य लवचिकता असलेली पिस्टन रिंग निवडली पाहिजे, लवचिकता खूप लहान आहे, ज्यामुळे गॅस क्रँककेसमध्ये घुसतो आणि सिलेंडरच्या भिंतीवर तेल उडतो, सिलेंडरच्या भिंतीचा पोशाख वाढतो; जास्त लवचिक शक्ती थेट सिलेंडरच्या भिंतीचा पोशाख वाढवते किंवा सिलेंडरच्या भिंतीवरील ऑइल फिल्मच्या नाशामुळे पोशाख वाढतो.

क्रँकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड जर्नल आणि मुख्य शाफ्ट जर्नल समांतर नाहीत. टाइल जळल्यामुळे आणि इतर कारणांमुळे, क्रँकशाफ्ट गंभीर आघाताने विकृत होईल आणि जर ते वेळेत दुरुस्त केले नाही आणि वापरत राहिल्यास ते सिलेंडर लाइनरच्या पोशाखांना देखील गती देईल.