29 जुलै, 2023 जुलैपासून सुरू होते
टायफून “डु सु रुई”, बीजिंग, टियांजिन, हेबेई आणि इतर अनेक प्रदेशांमुळे प्रभावित झाले आहेत.
पर्जन्यवृष्टीची लांबी आणि पर्जन्यवृष्टीची रक्कम अभूतपूर्व आहे, मागील “7.21 ″ पेक्षा जास्त आहे.
या मुसळधार पावसामुळे सामाजिक आणि आर्थिक जीवनावर गंभीर परिणाम झाला आहे, विशेषत: डोंगराळ भागात जेथे अनेक खेड्यांमध्ये आणि शहरांमध्ये रहदारी रोखली गेली होती, लोक अडकले होते, इमारती बुडल्या गेल्या आणि खराब झाल्या, वाहने पूरातून धुतली गेली, रस्ते कोसळले, रस्ते कोसळले, वीज व पाणी कापले गेले, संप्रेषण कमकुवत होते आणि तोटा प्रचंड होता.
पावसाळ्याच्या हवामानात वाहन चालविण्याच्या काही टिपा:
1. दिवे योग्य प्रकारे कसे वापरावे?
पावसाळ्याच्या हवामानात दृश्यमानता अडथळा आणते, वाहन चालविताना वाहनाचे स्थान दिवे, हेडलाइट्स आणि फ्रंट आणि मागील आणि मागील धुके दिवे चालू करतात.
या प्रकारच्या हवामानात, बरेच लोक रस्त्यावर वाहनाची दुहेरी फ्लॅशिंग चालू करतील. खरं तर, हे चुकीचे ऑपरेशन आहे. रस्ता रहदारी सुरक्षा कायदा स्पष्टपणे सांगते की केवळ 100 मीटरपेक्षा कमी आणि त्यापेक्षा कमी दृश्यमानतेसह एक्सप्रेसवेवर, वर नमूद केलेले दिवे तसेच डबल फ्लॅशिंग दिवे चालू करणे आवश्यक आहे. फ्लॅशिंग, म्हणजेच धोकादायक चेतावणी फ्लॅशिंग लाइट्स.
पावसाळी आणि धुके हवामानातील धुके दिवेची भेदक क्षमता दुहेरी फ्लॅशिंगपेक्षा अधिक मजबूत आहे. इतर वेळी डबल फ्लॅशिंग चालू करणे केवळ स्मरणपत्र म्हणून काम करणार नाही, तर मागे ड्रायव्हर्सची दिशाभूल देखील करेल.
यावेळी, एकदा डबल फ्लॅशिंग लाइट्ससह रस्त्याच्या कडेला एक सदोष कार थांबली की चुकीच्या निर्णयामुळे आणि धोकादायक परिस्थिती निर्माण करणे खूप सोपे आहे.
२. ड्रायव्हिंग मार्ग कसा निवडायचा? पाण्याच्या विभागातून कसे जायचे?
आपण बाहेर जाणे आवश्यक असल्यास, आपण परिचित असलेला रस्ता घेण्याचा प्रयत्न करा आणि परिचित भागात सखल रस्ते टाळण्याचा प्रयत्न करा.
एकदा पाणी चाकाच्या अर्ध्या भागावर पोहोचले की पुढे गर्दी करू नका
आपण लक्षात ठेवले पाहिजे, वेगवान, वाळू आणि धीमे पाणी.
पाणी-लॉग रोडमधून जाताना, प्रवेगक ठेवून हळू हळू जा आणि कधीही खोडा घालू नका.
एकदा जागृत पाण्याचे स्प्लॅश हवेच्या सेवनात प्रवेश केल्यावर ते कारचा थेट नाश होईल.
जरी नवीन उर्जा वाहने वाहन नष्ट करणार नाहीत, परंतु आपण थेट तरंगू शकता आणि एक सपाट बोट बनू शकता.
The. वाहन पूर आणि बंद झाल्यावर, त्यास कसे सामोरे जावे?
तसेच, जर आपणास त्याचा सामना करावा लागला तर, इंजिन वेडिंगमुळे स्टॉल्स किंवा वाहन स्थिर स्थितीत पूर आले आहे, ज्यामुळे इंजिनमध्ये पाण्याचे प्रवेश होते. वाहन सुरू करण्याचा प्रयत्न करू नका.
सामान्यत: जेव्हा इंजिन पूर आणि बंद होते, तेव्हा पाणी सेवन बंदर आणि इंजिन दहन कक्षात प्रवेश करेल. यावेळी, इग्निशन पुन्हा प्रज्वलित केले असल्यास, इंजिन कॉम्प्रेशन स्ट्रोक करत असताना पिस्टन शीर्ष डेड सेंटरकडे जाईल.
पाणी जवळजवळ अप्रिय आहे आणि दहन कक्षात पाणी जमा झाले आहे, असे केल्याने पिस्टन कनेक्टिंग रॉड थेट वाकण्यास कारणीभूत ठरेल, ज्यामुळे संपूर्ण इंजिन रद्द होईल.
आणि जर आपण हे केले तर विमा कंपनी इंजिनच्या नुकसानीसाठी पैसे देणार नाही.
योग्य मार्ग आहे:
कर्मचार्यांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्याच्या अटीनुसार, लपविण्यासाठी सुरक्षित जागा शोधण्यासाठी वाहन सोडा आणि विमा कंपनी आणि टॉव ट्रकशी पाठपुरावा आणि देखभाल कामासाठी संपर्क साधा.
इंजिनमध्ये पाणी मिळविणे भयंकर नाही, जर ते वेगळे केले गेले आणि दुरुस्त केले तर ते अद्याप वाचवले जाऊ शकते आणि दुसरी आग निश्चितपणे नुकसान वाढवेल आणि त्याचे परिणाम आपल्या स्वतःच्या जोखमीवर असतील.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -08-2023