एकदा पाणी शिरले की वाहनाच्या इंजिनला निश्चितपणे घातक नुकसान होते. एकदा कारचे इंजिन पाण्यात गेल्यावर, सौम्य प्रकरणांमध्ये, स्पार्क प्लग प्रज्वलित होऊ शकत नाही आणि इंजिन थेट थांबू शकते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिन उडू शकते. कोणतीही परिस्थिती असो, कार मालक निश्चितपणे त्याचा सामना करू इच्छित नाहीत. मग इंजिन पाण्यात गेले की नाही हे कसे ठरवायचे? आणि आपण त्याच्या हानीचा सामना कसा करावा?
इंजिन पाण्यात गेले की नाही हे कसे ठरवायचे?
बहुतेक लोकांना इंजिनमध्ये पाणी येण्याचे नुकसान समजले असल्याने, इंजिनने पाणी घेतले आहे की नाही हे कसे ठरवायचे? सर्वात सोपी पद्धत म्हणजे इंजिन ऑइलचा रंग भन्नाट आहे की नाही हे तपासणे. जर इंजिनचे तेल दुधासारखे पांढरे झाले तर याचा अर्थ इंधन टाकीमध्ये किंवा इंजिनमध्ये पाणी आहे.
दुसरे म्हणजे, प्रत्येक पाइपलाइनने पाणी घेतले आहे का ते तपासा. यामध्ये एअर फिल्टर आणि एअर फिल्टरच्या खालच्या भागात पाण्याचे स्पष्ट ट्रेस आहेत की नाही हे तपासणे आणि इनटेक पाईप आणि इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये पाण्याचे स्पष्ट ट्रेस आहेत की नाही हे तपासणे समाविष्ट आहे. शेवटी, स्पार्क प्लग आणि इंजिन सिलिंडरच्या भिंतीवर कार्बन डिपॉझिट ट्रेस आहेत का ते तपासा. प्रत्येक सिलेंडरचे स्पार्क प्लग काढा आणि ते ओले आहेत का ते तपासा. जेव्हा इंजिन सामान्यपणे काम करत असते, तेव्हा प्रत्येक सिलिंडरचे पिस्टन त्याच स्थितीत वरच्या डेड सेंटरमध्ये पोहोचतात आणि सिलेंडरच्या भिंतीवरील टॉप डेड सेंटर पोझिशन (कंप्रेशन क्लिअरन्स) स्पष्ट होते. जेव्हा इंजिन पाण्यात जाते, तेव्हा पाण्याच्या अस्पष्टतेमुळे, पिस्टन मूळ शीर्ष मृत केंद्र स्थानापर्यंत पोहोचू शकत नाही, पिस्टन स्ट्रोक लहान होतो आणि शीर्ष मृत केंद्र स्थान लक्षणीयरीत्या खाली सरकते.
जसे की आपण सर्व जाणतो की, जेव्हा एखादे वाहन पाण्यातून जाते, तेव्हा पाणी सेवन मॅनिफोल्डद्वारे सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते. पाण्याच्या संकुचिततेमुळे, पिस्टन स्ट्रोक लहान होईल, परिणामी इंजिन कनेक्टिंग रॉड वाकणे किंवा तुटणे. अत्यंत परिस्थितीत, तुटलेली कनेक्टिंग रॉड उडून सिलेंडर ब्लॉकला छेदू शकते. कार पाण्यात थांबण्याचे कारण म्हणजे वितरक कॅप पाण्यात गेल्यानंतर, वितरक त्याचे सामान्य प्रज्वलन कार्य गमावतो. इंजिनचा एअर फिल्टर घटक भिजलेला असतो, परिणामी सेवन प्रतिरोध वाढतो आणि पाणी ज्वलन कक्षात प्रवेश करते आणि स्पार्क प्लग प्रज्वलित होऊ शकत नाही. यावेळी इंजिन रीस्टार्ट केले तर सिलेंडर उडवणे खूप सोपे आहे.
इंजिनमध्ये पाणी गेल्यास इंजिन ऑइलमध्येही पाणी शिरते, ज्यामुळे इंजिनचे तेल खराब होते आणि त्याची मूळ कार्यक्षमता बदलते. अशाप्रकारे, इंजिन तेल त्याचे स्नेहन, कूलिंग, सीलिंग आणि अँटी-कॉरोझनची कार्ये करू शकत नाही आणि शेवटी ते इंजिन खराब होते.
एकदा पाण्यात गेल्यावर इंजिन कसे दुरुस्त करावे?
आपण कार चालवत असताना, अपघातामुळे इंजिनमध्ये पाणी शिरले तर त्याची दुरुस्ती कशी करावी?
जर इंजिन फक्त पाण्याची वाफ मिसळत असेल आणि एअर फिल्टरमधून पाणी घेत असेल, तर यावेळी फारशी समस्या नाही. आम्हाला फक्त साधे उपचार हवे आहेत. एअर फिल्टर, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह आणि सिलेंडरमधील पाण्याची वाफ साफ करा.
जर इंजिन अधिक पाणी घेते, परंतु त्याचा सामान्य ड्रायव्हिंगवर परिणाम होत नाही. तो फक्त एक मोठा आवाज करतो. इंजिन तेल आणि गॅसोलीनमध्ये थोडेसे पाणी असू शकते. आम्हाला इंजिनचे तेल बदलणे आणि संबंधित इंजिनचे भाग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
जर भरपूर पाणी घेतले असेल आणि इंजिनने आधीच पाणी घेतले असेल तर त्याऐवजी भरपूर पाणी मिसळले असेल. मात्र, गाडी सुरू झालेली नाही आणि इंजिनलाही बिघाड झालेला नाही. आम्हाला पाणी पूर्णपणे काढून टाकावे लागेल, ते आतून स्वच्छ करावे लागेल, ते पुन्हा एकत्र करावे लागेल आणि इंजिन तेल बदलावे लागेल. परंतु विद्युत यंत्रणा फारशी सुरक्षित नाही.
शेवटी, अशा परिस्थितीत जिथे पाण्याचे प्रमाण भरपूर आहे आणि कार सुरू केल्यानंतर चालवता येत नाही. यावेळी इंजिनचे सिलिंडर, कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन आदी विद्रुप झाले आहेत. हे निर्धारित केले जाऊ शकते की इंजिन स्क्रॅप केले गेले आहे. आम्ही ते फक्त नवीन इंजिनने बदलू शकतो किंवा थेट कार स्क्रॅप करू शकतो.
2. ऑटोमोटिव्ह चेसिस घटक: वाहन कामगिरी आणि सुरक्षिततेचा पाया
कारची कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता मुख्यत्वे त्याच्या चेसिस घटकांच्या गुणवत्तेवर आणि डिझाइनवर अवलंबून असते. चेसिस हे कारच्या सांगाड्यासारखे आहे, जे वाहनाच्या सर्व मुख्य प्रणालींना आधार देते आणि कनेक्ट करते.
I. चेसिसची व्याख्या आणि रचना
ऑटोमोटिव्ह चेसिस वाहन फ्रेमचा संदर्भ देते जी इंजिन, ट्रान्समिशन, कॅब आणि कार्गोला समर्थन देते आणि कार चालवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व असेंब्लीसह सुसज्ज आहे. साधारणपणे, चेसिसमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग समाविष्ट असतात:
1. सस्पेंशन सिस्टीम: रस्त्याच्या असमान पृष्ठभागामुळे होणारे धक्के शोषून घेण्यासाठी आणि चाके आणि जमीन यांच्यातील चांगला संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे.
2. ड्राइव्हट्रेन प्रणाली: या प्रणालीमध्ये ड्राइव्ह शाफ्ट, डिफरेंशियल इत्यादींचा समावेश आहे आणि पॉवर युनिटची शक्ती चाकांमध्ये प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे.
3. ब्रेकिंग सिस्टीम: ब्रेक डिस्क्स, ब्रेक ड्रम्स, ब्रेक पॅड्स इत्यादींनी बनलेली, ही वाहनाची गती कमी करण्यासाठी आणि थांबण्यासाठी एक प्रमुख घटक आहे.
4. टायर आणि चाके: जमिनीशी थेट संपर्क साधा आणि आवश्यक कर्षण आणि पार्श्व बल प्रदान करा.
5. स्टीयरिंग सिस्टीम: स्टीयरिंग रॅक आणि स्टीयरिंग नकल सारख्या घटकांसह ड्रायव्हरला कारची दिशा नियंत्रित करण्यास अनुमती देणारी प्रणाली.
II. चेसिसचे मूल्य फायदे
1. ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि सुरक्षितता सुधारा
2. चेसिस घटकांची गुणवत्ता थेट कारच्या ड्रायव्हिंग स्थिरतेवर परिणाम करते. उच्च-गुणवत्तेची निलंबन प्रणाली वाहनाच्या शरीरावरील रस्त्यावरील अडथळ्यांचा प्रभाव प्रभावीपणे कमी करू शकते आणि रस्त्याच्या विविध परिस्थितीत टायर-ग्राउंड संपर्क सुनिश्चित करू शकते, अशा प्रकारे अचूक हाताळणी प्रदान करते. त्याच वेळी, एक प्रतिसाद देणारी आणि विश्वासार्ह ब्रेकिंग सिस्टीम आपत्कालीन स्थितीत वाहन त्वरीत थांबवू शकते, ज्यामुळे वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेत मोठ्या प्रमाणात सुधारणा होते.
3. आराम आणि ड्रायव्हिंग अनुभव वाढवा
4. चेसिसचे डिझाईन ड्रायव्हिंग आणि राइडिंगचे आराम देखील ठरवते. चांगली चेसिस ट्यूनिंग राईड आराम आणि हाताळणी अचूकता संतुलित करू शकते. याव्यतिरिक्त, उच्च-गुणवत्तेचे टायर आणि चाके केवळ ड्रायव्हिंगचा आवाज कमी करू शकत नाहीत तर वाहनाचे एकूण सौंदर्य देखील वाढवू शकतात.
5. उर्जा कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था मजबूत करा
6. एक कार्यक्षम ड्राइव्हट्रेन प्रणाली पॉवर लॉस कमी करू शकते आणि पॉवर ट्रान्समिशन कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करू शकते. हे केवळ कारच्या प्रवेग कार्यक्षमतेत सुधारणा करत नाही तर इंधन वापर कमी करण्यास आणि आर्थिक आणि पर्यावरणास अनुकूल ड्रायव्हिंग साध्य करण्यात मदत करते.
7. टिकाऊपणा आणि देखभाल खर्चाची खात्री करा
8. टिकाऊ चेसिस घटक दुरुस्ती आणि बदलण्याची वारंवारता कमी करतात, कार मालकांसाठी दीर्घकालीन देखभाल खर्च कमी करतात. वाहनाच्या एकूण टिकाऊपणात सुधारणा करण्यासाठी उच्च-शक्ती आणि उच्च-गुणवत्तेचे साहित्य आणि घटक महत्त्वपूर्ण आहेत.
III. चेसिस घटक कसे राखायचे
निलंबन प्रणालीची नियमित तपासणी करा
1. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपन आणि धक्के कमी करण्यासाठी सस्पेंशन सिस्टीम हा एक प्रमुख घटक आहे. देखरेखीदरम्यान, शॉक शोषकांमध्ये तेल गळती आहे का, स्प्रिंग्स तुटलेले किंवा विकृत झाले आहेत का आणि सस्पेन्शन कनेक्शन पॉईंट्सवरील बॉल जॉइंट्स आणि सस्पेंशन आर्म्स सैल किंवा खराब झाले आहेत का ते तपासा.
तपासा आणि टायर बदला
1. प्रत्येक देखभाल दरम्यान, टायर्सची ट्रेड डेप्थ कायदेशीर किमान खोलीपेक्षा जास्त असल्याची खात्री करा. असमान पोशाख सस्पेंशन सिस्टीम किंवा टायर प्रेशरमधील समस्या दर्शवू शकतात आणि वेळेत समायोजित करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या मूल्यांनुसार टायर्स फुगवा आणि समान परिधान सुनिश्चित करण्यासाठी नियमितपणे टायरची स्थिती फिरवा.
2. ब्रेकिंग सिस्टम तपासा
3. प्रत्येक देखरेखीदरम्यान, ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅड सुरक्षित वापराच्या मर्यादेत आहेत याची खात्री करण्यासाठी त्यांचे परिधान तपासा. याव्यतिरिक्त, ब्रेक फ्लुइडची द्रव पातळी आणि स्थिती तपासा जेणेकरून कोणतीही गळती नसेल आणि ब्रेकिंग सिस्टमची उत्कृष्ट कार्यक्षमता राखण्यासाठी निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या चक्रानुसार ब्रेक फ्लुइड बदला.
4. स्टीयरिंग सिस्टम तपासा
5. स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये कोणतीही अडचण आल्यास वाहन नियंत्रणात अडचणी येतात आणि अपघाताचा धोका वाढतो. देखभाल करताना, फास्टनर्स, टाय रॉड्स, रॅक, गीअर्स आणि स्टीयरिंग सिस्टमचे इतर घटक सैल किंवा खराब झाले आहेत का ते तपासा. त्याच वेळी, स्टीयरिंग प्रणाली लवचिक आणि अचूक आहे याची खात्री करण्यासाठी पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम (जसे की हायड्रॉलिक पंप, बेल्ट इ.) सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही ते तपासा.
चेसिसचे मुख्य भाग तपासा आणि वंगण घालणे
1. रबरी बुशिंग्ज, बॉल जॉइंट्स आणि चेसिसवरील कनेक्टिंग रॉड्स यांसारखे घटक ड्रायव्हिंग दरम्यान हळूहळू झीज होतील. या घटकांना वंगण घालणे घर्षण कमी करू शकते आणि सेवा आयुष्य वाढवू शकते. व्यावसायिक चेसिस चिलखत किंवा अँटी-रस्ट मटेरियल वापरल्याने चेसिसला गंजण्यापासून संरक्षण मिळू शकते. दमट किंवा क्षारयुक्त वातावरणात वाहने चालवणाऱ्या वाहनांनी याकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-20-2024