इरिडियम स्पार्क प्लग बदलल्याने खरोखरच इंजिनची शक्ती वाढू शकते का?

उच्च दर्जाचा स्पार्क प्लग बदलल्याने शक्तीवर परिणाम होईल का?दुसऱ्या शब्दांत, उच्च-गुणवत्तेचे स्पार्क प्लग आणि सामान्य स्पार्क प्लग वापरणारी वाहने किती वेगळी आहेत?खाली, आम्ही या विषयावर आपल्याशी थोडक्यात बोलू.

आपल्या सर्वांना माहित आहे की, कारची शक्ती चार मुख्य घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते: सेवन मात्रा, वेग, यांत्रिक कार्यक्षमता आणि ज्वलन प्रक्रिया.इग्निशन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, स्पार्क प्लग केवळ इंजिनला प्रज्वलित करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि इंजिनच्या कामात थेट भाग घेत नाही, त्यामुळे सिद्धांततः, सामान्य स्पार्क प्लग किंवा उच्च-गुणवत्तेच्या स्पार्क प्लगच्या वापराकडे दुर्लक्ष करून, कारची शक्ती सुधारत नाही.शिवाय, जेव्हा कार बाहेर पडते तेव्हा त्याची शक्ती सेट केली गेली आहे, जोपर्यंत ती सुधारित केली जात नाही तोपर्यंत, मूळ कारखान्याच्या पातळीपेक्षा शक्ती वाढवण्यासाठी स्पार्क प्लगचा संच बदलणे अशक्य आहे.

तर उच्च-गुणवत्तेचा स्पार्क प्लग बदलण्यात काय अर्थ आहे?किंबहुना, स्पार्क प्लगला चांगल्या इलेक्ट्रोड सामग्रीसह बदलण्याचा मुख्य उद्देश स्पार्क प्लग बदलण्याचे चक्र वाढवणे हा आहे.मागील लेखात, आम्ही हे देखील नमूद केले आहे की बाजारात सर्वात सामान्य स्पार्क प्लग हे प्रामुख्याने या तीन प्रकारचे आहेत: निकेल मिश्र धातु, प्लॅटिनम आणि इरिडियम स्पार्क प्लग.सामान्य परिस्थितीत, निकेल मिश्र धातुच्या स्पार्क प्लगचे बदलण्याचे चक्र सुमारे 15,000-20,000 किलोमीटर असते;प्लॅटिनम स्पार्क प्लग बदलण्याचे चक्र सुमारे 60,000-90,000 किमी आहे;इरिडियम स्पार्क प्लग बदलण्याचे चक्र सुमारे 40,000-60,000 किमी आहे.

याशिवाय, बाजारात अनेक मॉडेल्स आता टर्बोचार्जिंग आणि इन-सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन यासारख्या प्रगत तंत्रज्ञानाचा वापर करतात आणि इंजिनचे कॉम्प्रेशन रेशो आणि वाढीचा दर सतत सुधारत आहे.त्याच वेळी, सेल्फ-प्राइमिंग इंजिनच्या तुलनेत, टर्बाइन इंजिनचे सेवन तापमान जास्त असते, जे सामान्य सेल्फ-प्राइमिंग इंजिनपेक्षा 40-60 डिग्री सेल्सियस जास्त असते आणि या उच्च-शक्तीच्या कार्य स्थितीत, ते स्पार्क प्लगच्या गंजला गती देईल, ज्यामुळे स्पार्क प्लगचे आयुष्य कमी होईल.

इरिडियम स्पार्क प्लग बदलल्याने खरोखरच इंजिनची शक्ती वाढू शकते का?

जेव्हा स्पार्क प्लग गंजणे, इलेक्ट्रोड सिंटरिंग आणि कार्बन जमा होणे आणि इतर समस्या उद्भवतात तेव्हा स्पार्क प्लगचा प्रज्वलन प्रभाव पूर्वीसारखा चांगला नसतो.तुम्हाला माहिती आहे की, एकदा इग्निशन सिस्टीममध्ये समस्या आली की, त्याचा इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो, परिणामी मिश्रण प्रज्वलित होण्यासाठी वेळ कमी होतो, त्यानंतर वाहनाचा उर्जा कमी होतो.म्हणून, मोठ्या अश्वशक्ती, उच्च संक्षेपण आणि उच्च दहन कक्ष ऑपरेटिंग तापमान असलेल्या काही इंजिनांसाठी, अधिक चांगल्या सामग्रीसह आणि उच्च उष्मांक मूल्यांसह स्पार्क प्लग वापरणे आवश्यक आहे.यामुळेच अनेक मित्रांना स्पार्क प्लग बदलल्यानंतर वाहनाची शक्ती अधिक मजबूत असल्याचे वाटेल.खरं तर, याला अधिक योग्य वर्णन करण्यासाठी मूळ शक्ती पुनर्संचयित करून, मजबूत शक्ती म्हणतात.

आमच्या दैनंदिन कार प्रक्रियेत, कालांतराने, स्पार्क प्लगचे आयुष्य हळूहळू कमी होईल, परिणामी वाहनाची शक्ती थोडी कमी होईल, परंतु या प्रक्रियेत, आम्हाला शोधणे सामान्यतः कठीण आहे.वजन कमी करणाऱ्या व्यक्तीप्रमाणे, दररोज तुमच्या संपर्कात येणाऱ्या लोकांना तुमचे वजन कमी झाल्याचे लक्षात येणे अवघड आहे आणि कारच्या बाबतीतही असेच आहे.तथापि, नवीन स्पार्क प्लग बदलल्यानंतर, वाहन मूळ शक्तीवर परत आले आहे, आणि अनुभव खूपच वेगळा असेल, जसे वजन कमी करण्यापूर्वी आणि नंतर फोटोंचे निरीक्षण केल्यास, कॉन्ट्रास्ट प्रभाव खूप लक्षणीय असेल.

सारांश:

थोडक्यात, चांगल्या दर्जाच्या स्पार्क प्लगचा संच बदलणे, सर्वात मूलभूत भूमिका म्हणजे सेवा आयुष्य वाढवणे आणि शक्ती सुधारणे संबंधित नाही.तथापि, जेव्हा वाहन ठराविक अंतरावर जाते, तेव्हा स्पार्क प्लगचे आयुष्य देखील कमी होईल आणि इग्निशनचा परिणाम आणखी वाईट होईल, परिणामी इंजिन पॉवर निकामी होईल.स्पार्क प्लगचा नवीन संच बदलल्यानंतर, वाहनाची शक्ती मूळ स्वरुपात पुनर्संचयित केली जाईल, म्हणून अनुभवाच्या दृष्टीकोनातून, शक्तीचा भ्रम "अधिक मजबूत" असेल.